◆是为了防止逃生时行李对人的阻碍(应急门出口旁旅客，只允许将行李放在头顶行李架内，腿上和座椅下方都不允许存放行李，大件手提包)。

　　◆如果你看到翼上逃生门大小，你就会知道，套一个类似游泳圈的东西，你是出不去的，顺便堵死身后一飞机的人飞机上7大奇怪的充气滑梯规定你值得了解！。

　　◆救生衣严禁在机舱内充气的原因是因为浮力会把你往机舱上部顶充气滑梯，导致你无法潜入水中通过舱门逃生。

　　所以控制液体的总量，实际上是为了以防万一：如果有害液体被带上了飞机，只要在控制总量之内，也不会造成太大的威胁。

　　如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情，请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点，但不要解开。高空晴空湍流不可预测!

　　▼飞机顶部在巡航高度7300米撕裂脱落，但最终飞机安全着落。整个事故中只有一名空乘被吸出机外而牺牲，没有其他人员死亡充气滑梯。安全带救了这些乘客的命。

　　1988年4月28日，该航班在飞行过程中（注意不是起飞和降落的过程中！），机体前端左边一小块天花板炸开，导致飞机差点直接在半空解体充气滑梯！但是最后还是奇迹般成功降落。

　　整个事故除了一名没有任何安全措施的空姐被吸出舱外死亡外，其余乘员全部得以生还充气滑梯，这就是安全带扣上和不扣上的区别……

　　1996年11月23日，该航班被劫持后充气滑梯，燃油耗尽后不得不在水面上降落，当时很多乘客就在机舱内给救生衣充了气，水一灌入飞机，他们就直接被卡到天花板上。

　　提醒，救生衣的正确使用方式是：先套上，出了机舱门再进行充气，救生衣是自动充气的，真不差机舱内那点空气。

　　1987年11月29日14时05分，大韩航空858号班机在安达曼海上空突然发生爆炸充气滑梯，机上104名乘客和11名机组人员全部遇难，美国政府将这次事件标记为恐怖主义袭击。

　　事后根据调查充气滑梯，引发空难的原因是两名朝鲜特工将设置成9小时后爆炸的液体炸弹，伪装成酒水带上飞机，并在飞机起飞前离开。

　　2010年9月3日，该班机从迪拜起飞后不久即因货舱失火而坠毁，正副机长（也是机上仅有的两名机组人员）丧生。

　　事后调查事故原因，发现是UPS航空6号航班搭载了许多锂电池或含有锂电子的电子产品（多达8100粒），在高空货仓内受到撞击充气滑梯，Boom充气滑梯，引发了火灾。（来源：商务范）